VOGE 900 DSX

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La VOGE 900DSX se démarque en tant que premier enduro routier haut de gamme. Avec un ADN de grand voyageur et un caractère tout-terrain, cette moto offre performance et robustesse. Propulsée par un bicylindre DOHC de 895 cm3, le moteur offre une puissance de 93,8 ch et un couple maximal de 95 Nm. La boîte de vitesses à six rapports dispose d’un quick-shift bidirectionnel avec un embrayage à glissement réduit qui participent au confort lors de longues heures de conduite. Le design de ce Trail intègre un réservoir de 17 litres pour assurer une autonomie optimale.
Le pare-brise réglable en hauteur, l’instrumentation TFT couleur et la connectivité smartphone assure un confort, une praticité et une protection contre le vent et le froid.
La VOGE 900DSX possède un accélérateur électronique ride-by-wire avec 4 modes de conduite pour s’adapter aux conditions routières et à votre style de conduite. Elle est dotée d’un système ABS à deux canaux désactivable sur la roue arrière pour une conduite tout-terrain plus ludique. Le châssis premium de la VOGE 900DSX est composé d’un cadre en acier périmétrique et d’un bras oscillant asymétrique en aluminium.
La suspension à grand débattement, la fourche inversée KYB, ainsi que l’amortisseur de direction garantissent une conduite stable à haute vitesse. Ce modèle est pourvu d’accessoires avancés tels que le régulateur de vitesse, des poignées et selles chauffantes, d’un pare-brise ajustable et d’un système de contrôle de la pression des pneus.
En associant performance et confort, la VOGE 900DSX s’affirme comme le choix par excellence pour les passionnés d’aventure.

GAMME TRAIL

CARACTERISTIQUES :
CYLINDREE : 895CC
PUISSANCE MAX : 70 kW (94CV) @ 8250 Tr/min
COUPLE MAX : 94 Nm @ 6250 Tr/min
TAUX DE COMPRESSION : 13,1 : 1
INJECTION : Electronique
DEMARREUR : Electrique
BATTERIE : 12V/12Ah
BOITE : 6 Vitesses
TRANSMISSION FINALE : Chaine
CADRE/CHASSIS : Multitubulaire en acier
SUSPENSION AVANT : Fourche inversée KAYABA 43 mm – déb. 194 mm / 20 réglages en détente et compression
SUSPENSION ARRIERE : Mono-amortisseur KABAYA monté sur biellettes – déb. 198 mm / 25 réglages à l’aide d’une molette sur l’amortisseur
TYPE DE FREINAGE : ABS Déconnectable
FREIN AVANT : 2 Disques flottants Ø 305 mm avec étriers BREMBO à double pistons
FREIN ARRIERE : 1 Disque Ø 265mm
PNEU AVANT : 90/90-21 PIRELLI RALLY SCORPION
PNEU ARRIERE : 150/70-17 PIRELLI RALLY SCORPION
VOLUME RESERVOIR : 17 L
ECLAIRAGE PHARE ET FEU : Full LED avec phares auxiliaires
POIDS A VIDE : 215 kg
DIMENSION (L x l x h) : 2325 x 940 x 1420 mm
EMPATTEMENT : 1580 mm
HAUTEUR DE SELLE : 825 mm
COULEUR : Bleu/Gris, Edition BLack Knight

EQUIPEMENT DE SERIE :
Ecran TFT 7 pouces QSS (Quick shifter up & down)
Système keyless Pare-brise réglable en hauteur
Bluetooth Caméra frontale
Prises USB et 12V Porte paquet arrière
ABS Régulateur de vitesse
TCS Capteur de pression des pneus TPMS (Tyre Pressure Moritoning Sensor)
4 modes de conduites : route, pluie, sport et enduro Détecteur de présence de véhicule
Etriers BREMBO Ride by wire (accélérateur électronique)
Embrayage anti-dribble Indicateurs: rapport engagé, température extérieure
Amortisseur de direction Suspensions KAYABA réglables
Poignées et selle chauffantes Pneus PIRELLI RALLY SCORPION
Protèges mains Jantes à rayons
Protèges carters

GARANTIE 3ANS
PERMIS A
NORME EURO5

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