pour les amoureux des routes de campagne sans renoncer au plaisir de conduire dans le plus grand confort et également en zone urbaine au quotidien, Voge a développé la 300 DS. Une moto conçue pour apporter principalement la polyvalence, mais aussi la fiabilité et l’agrément à celles et ceux prêts à chevaucher leur moto par […]
En lieu et place du réservoir se trouve le coffre d’une capacité de 16L. A l’intérieur sont placées 2 prises USB. Le pilote pourra charger son téléphone, sa tablette etc… à tout moment et n’importe où. ER 10: Une technologie automobile: Toutes les pièces de carrosserie et d’habillage sont réalisées par l’addition de nylon à […]
Un grand confort pour la 650 DSX. Equipée d’une selle à deux niveaux, de repose pieds pilote et passager en aluminium d’un dosseret fixé sur son top case, tout a été pensé pour les futurs et futures propriétaires. Une fois installé au guidon de la 650 DSX, on découvre une ergonomie étudiée pour le confort […]
« NAKED SERIE » « C’est le Fleuron de Voge, c’est l’aboutissement d’un travail et de toutes les collaborations techniques avec nos confrères Japonais, Allemand et Français». Ce Roadster dispose d’un cadre périmétrique à simple berceau ouvert où le moteur bicylindre en ligne en devient une partie structurelle. Présentant une forme « banane » le bras oscillant asymétrique en fonte d’aluminium […]
VEHICULE DISPO EN BOUTIQUE ET VOS FRAIS DE MISE EN ROUTE OFFERT SOIT 480.00€ D’ECONOMIE. La famille DS s’agrandit et voici la Voge 500 DSX. Comme sa soeur la DS c’est une moto conçue pour apporter principalement la polyvalence, mais aussi la fiabilité et l’agrément à celles et ceux prêts à chevaucher leur moto par […]
Une moto née pour ceux qui souhaite dépasser les limites de l’asphalte, traverser les frontières urbaines pour se perdre sur les chemins de traverse, les routes de campagne sans renoncer au plaisir de conduire dans le plus grand confort. Pour répondre à cet appel, Voge a créé la 500 DS. Une moto conçue pour apporter principalement […]
Cylindrée (cc): 471 – EURO 5 Moteur: Bicylindre en ligne, 8 soupapes Alésage x Course: 67 x 68,8 mm Puissance Max: 34,5 kW / 8500 tr/mn Couple Max: 42,5 Nm / 7000 tr/mn Taux de compression: 10,7 :1 Alimentation: EFI BOSCH Système de contrôle: OHV Allumage: TLI Démarreur: Electrique Lubrification: Carter humide Refroidissement: Liquide Boîte de […]